低空经济是由⼀切基于低空空域资源、相关地表资源及延伸资源为依托的各类⻜⾏活动及商业结果所构成。

低空经济=低空航空产业+产业链

低空航空产业=低空通航产业+低空运输航空产业

低空通航产业=有⼈机产业+⼤型⽆⼈机产业+中型遥控⻜⾏器（⽆⼈机）产业+⼩型遥控⻜⾏器（⽆⼈机）产业

低空运输产业=低空远程（航程⼤于 500 公⾥）运输产业+低空中程（航程 200-500 公⾥）运输产业+低空短程（航程 10-199 公⾥）运输产业+低空超短程（航程 0.01-9 公⾥）运输产业

从上述科学划分低空经济活动范畴，可以清晰地看到未来国家低空经济发展各组成部分的市场前景和规模、要素和分⽀。 其中深圳低空经济发展模式中的超⼩型⻜⾏遥控器（⽆⼈机）只是低空航空的⼀个⼩分⽀，是低空经济的⼀⼩部分。因此关于⼩型和超⼩型遥控⻜机器（⽆⼈机）是低空经济⽀柱的思想、概念、思潮、⾔论和宣传都是经不住科学常识和专业素质探究的。

低空航空产业及产业链造就低空经济，⽽低空航空的真正奥秘就在于建设国家“⼤众低空航空交通运输天路⽹络”。多快好省的投⼊，⾼效便捷的应⽤。在多快好省⼤众化惠⺠利国的投⼊进程中，在“⼤众低空航空交通运输天路⽹络”的世界⾥，谁能做到多快好省，⾼效便捷，谁将是未来国家低空经济发展的先锋。

建设国家大众低空通航天路网络及短途交通运输体系（简称天路网络）是一个在高度、广度、深度、成果和可实现性五维空间上同时思考推进的国家基础战略工程。

站在高度上看：低空通航短途交通运输体系是目前国家八大交通运输支柱体系（普通公路网，高速公路网，普通铁路网，高速铁路网，江河运输网，海洋运输网、低空通航网，高空运输网）中唯一空白，还待开发的交通运输基础体系。

站在广度上看：低空通航交通运输支柱体系如同其他七大交通运输支柱体系一样可覆盖全国每一个角落，并且形成互联互通网络。覆盖的密度越大，地区就越发达。特色的低空通航体系（低空低速）因受地形地貌影响较少，在全国范围现存交通运输体系不发达地区更易于实现多快好省的投资建设运营发展。在当前国家综合交通运输体系发展态势上，它的全方位覆盖性、可达性、经济性、快捷性、机动性、方便性在很多层面上与现存其它七大支柱体系发展相比更具优势。特别是山区、海岸线、岛屿的交通运输互连，投资少，见效快，覆盖面广，综合效益高！

站在深度上看：低空通航短途交通运输支柱体系包含着市市通、县县通、乡镇通、部分社、村、寨、企业、私家通的发展前景！是一个具有万亿到数十万亿基础的产业，再加上产业链的发展空间，更是超百万甚至数千万高端就业规模的市场发展空间，是可以深度发展几十年、上百年的国家战略基础事业。

站在成果上看：低空通航短途交通运输体系的发展，必将在国家战略层面上，在拉动经济、提升就业、清除雾霾、沙化治理、青山绿水、精准扶贫、乡村振兴、强国交通等综合层面上对国家发展产生重大影响！

站在可行性上看：虽然低空通航短途交通运输体系在先进发达国家早已经是相当成熟的支柱型产业及产业链体系，但仍然存在不全面、覆盖不够完善等问题。只要从国家层面积极推动发展，我国在此领域绝对有能力很快超越他们。这需要天时（政策发展促进）、地利（经济发展需要）、人和（社会发展需要）和顶层领导的亲力亲为，领导前行。

中国的平地资源匮乏，山地约占国土面积的80%以上。中国有地级市300个，区县3000多个，乡镇30000多个。未来，低空通航要实现市 市通、县县通、乡乡通、村村通，需要建设至少3万-5万个以上的各类机场。中国未来通用机场必然是大、中、小、微（起降点）兼顾，协调合理规划。其中，大中型机场作为骨干，必然先行规划，但总数量非常有限； 而小微机场，枝繁叶茂，发展空间无限。

县县通天路网体系（A3类机场间距离平均约100公里）： 体系包含：约3000个机场；3万-5万架飞机制造；运营体系；500个培训中心；500个维护保养中心；25个产业园；25个通航特色小镇；—套通航金融保险体系；飞机零部件、航电设备、发动机生产制造体系。

乡镇通天路网体系（微型机场间距离平均20-30公里） 体系包含：在前述基础上，约4.5万个机场；约50万架飞机制造运营体系；2000个培训中心；2000个维护保养中心；扩大25个产业园规模；扩大25个通航特色小镇规模；延伸发展通航金融保险体系；延伸发展飞机零部件、航电设备、发动机生产制造体系。

部分村舍个企通天路网体系（超微型机场间距离平均约10公里） 体系包含：在前述基础上，约5万个机场；约100万架飞机制造；运营体系；2500个培训中心；2500个维护保养中心扩大25个产业园规模；扩大25个通航特色小镇规模；进—步延伸发展通航金融保险体系；进—步延伸发展飞机零部件、航电设备、发动机生产制造体系。

低空天路网包括低空通航体系和低空运输体系。低空通航体系基本⽴⾜于原地机场起降点的低空⻜⾏作业体系；低空运输体系基本⽴⾜于转场机场起降点的低空⻜⾏运输体系。两个体系都由以下八大系统组成：

1、低空空域科学管理系统

2、低空航空机场起降点系统

3、低空航空⻜⾏器系统

4、低空航空⼈才培训系统

5、低空航空运营系统

6、低空航空维保系统

7、低空航空保险系统

8、低空产业及产业链⾦融系统