江苏宿迁苏宿工业园前往江苏徐州新沂总部考察飞机制造工厂及飞机制造能力。

2025年1月9日星期四，江苏宿迁苏宿工业园前往江苏徐州新沂总部考察飞机制造工厂及飞机制造能力。星云乔海陈伟主席，朱志侃总经理，李薇董事，星云通飞总经理李隆晋于新沂棋盘飞机制造厂二楼会议室接待张汉华，苏宿工业园区党工委委员、管委会副主任、招商与经济发展局局长；韦海栋，苏宿工业园区招商与经济发展局副局长；李兰霞，宿迁市苏宿工业园区城市发展投资有限公司董事长；潘威，苏宿工业园区招商与经济发展局投资促进一处处长；王毅，苏宿工业园区招商与经济发展局投资促进一处副处长；王振，宿迁市苏宿工业园区城市发展投资有限公司招商部副总经理一行六人。

首先，由陈伟主席带领苏宿工业园一行领导参观飞机制造厂，并于CH8000HD前合影留念。

左一：李兰霞；左二：陈伟；左三：张汉华；左四：朱志侃；左五：李隆晋；左六：韦海栋

回到二楼会议室，先由陈伟讲解公司理念：“建设大众低空通用航空天路网”，分析中国目前的交通体系的发展状态：高空运输，普通铁路，高速铁路，江河运输，高速公路，海洋运输等方面，中国均在世界前列，唯有低空通航领域，中国取得的发展几乎为零。因为我们应该抓住这个空白，在低空通航领域抢占发展先机，争取让低空通航成为未来中国经济改革发展的支柱，我们要通过这次交流了解通航产业前景巨大，这是现在时代最好最先进的项目。低空通航更适用于中国国情，山地多，平地少，低空通航要求的小机场对场地要求相对较低、建造成本也较低，所以低空通航产业是中国实现经济腾飞的必由之路；陈董事长简要介绍了中国和美国通航发展现状：美国大型机场有将近两万个，而中国只有一百多个；小于三百米跑道的机场美国有将近八万个，中国几乎为零：美国小型飞机将近四十万架（含未注册），中国只有将近三千架（含直升机）；对比下来，说明中国的低空通航产业发展潜力巨大。并分析中国万亿低空经济市场数据。

然后，由总经理朱志侃先生介绍星云乔海集团运营模式，讲解星云乔海模式起降点规划模式，建设及运营成本，对比现有通航机场A类，B类造价高，盈利难等问题，分析星云乔海起降点建设成本低，机场面积占少等优势，星云乔海在沈阳航图业务商业模式，通过数据资产增值及面向低空市场的目视飞行航图方式达到盈利，苏州地区建设具体起降点实践案例。最后介绍星云乔海团队成员。

招商局局长张汉华先生表示，对低空经济万亿市场表示认同，并欢迎星云乔海前往宿迁建设投资。在上午会议结束时，邀请星云乔海团队在下午前往苏宿工业园考察，陈伟主席与李薇董事应邀前往苏宿工业园参观。